Расписание поездов Москвы

Белорусский вокзал

• 28.10.2010 | Открытие галереи на Казанском вокзале
• 22.10.2010 | Состоялось заседание научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященное модернизации и развитию железнодорожных вокзалов до 2015
• 13.10.2010 | На Савеловском вокзале Москвы сотрудники милиции обнаружили в пригородной электричке новорожденную девочку


• Архив новостей >>>

Мысли о постройке нового вокзала появились в конце 1860-х годов, когда в это время начали прокладывать железную дорогу на Смоленск, но и потом к Бресту и на Варшаву. Поэтому она и получила название Московско-Смоленской, вскоре император Александр 2 подписывает указ о начале строительства железной дороги от Смоленска до Москвы.

Первоначально новое здание вокзала стали называть Смоленским и являлся уже шестым по счёту вокзалом города Москвы. В 1871 году железная дорога была протянута уже до Бреста, и логично, что вокзал получил название Брестского. Ну, а во время руководства страной большевиками вокзал вновь переименовали в 1936 году и он получил название, которое сохранилось до нашего времени – Белорусский, именно отсюда уезжали эшелоны на фронт Великой Отечественной войны.

Надо сказать, что здание современного Белорусского вокзала было построено в 1870 году, однако пассажиров с каждым годом становилось всё больше, поэтому по многим просьбам и прошениям реконструкция началась только в 1907 году. К разработке нового проекта приступил архитектор И.Струков.

В здании даже предусматривалось помещение для царской семьи, которое называлось «Царский угол». Строительные работы были закончены только к февралю 1912 года. Однако финансовые вложения на тот момент были огромны, на всё было потрачено около миллиона рублей.

В этом Белорусском вокзале были сплетены такие стили как неоклассицизм, ложная готика и ампир. К тому же вокзал был оборудован самой новейшей техникой того времени, к тому появились аппараты, которые печатали билеты.