Расписание поездов Москвы

Из истории Ленинградского железнодорожного вокзала

• 28.10.2010 | Открытие галереи на Казанском вокзале
• 22.10.2010 | Состоялось заседание научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященное модернизации и развитию железнодорожных вокзалов до 2015
• 13.10.2010 | На Савеловском вокзале Москвы сотрудники милиции обнаружили в пригородной электричке новорожденную девочку


• Архив новостей >>>

История Ленинградского железнодорожного вокзала Москвы берет свое начало в 1849 году. Строительство вокзала велось на протяжении пять лет, с 1844 года. Центральное здание вокзала было построено по проекту известного архитектора К.А. Тона. Вокзал строился в рамках развития Петербургско-Московской железной дороги. Как известно, движение поездов по этой железнодорожной ветке было открыто в 1851 году. Указ о строительстве железной дороги, призванной соединить Санкт-Петербург и Москву, издал царь Николай Первый. Ленинградский вокзал по праву можно назвать первым железнодорожным вокзалом «Российских железных дорог». Примечательно, что внешний вид Ленинградского вокзала Москвы полностью повторяет вид Московского железной дороги в Санкт-Петербурге. 

С точки зрения архитектуры, Ленинградский вокзал выполнен в строгом стиле, его украшают многочисленные декоративные элементы, характерные для древнерусского зодчества. К сооружениям вокзала также относилась еще одна прилежащая постройка – здание Московской таможни, построенное в 1852 году. Это здание имело «официальный» вид, этого удалось добиться, благодаря использованию продуманной внутренней отделки. Реконструкция Ленинградского вокзала проводилась в 1950 под руководством проектировщика А.Н. Душкина. 

Известно, что в период с 1856 по 1924 год Ленинградский вокзал назывался Николаевским вокзалом. В 1924 году Ленинградский вокзал получил название «Октябрьский». В 1934 году было проведено переоборудование Ленинградского вокзала, увеличилось количество жд касс, появилось справочное бюро, почта, телеграф и сберкасса.