Расписание поездов Москвы

Железнодорожные вокзалы Швейцарии

• 28.10.2010 | Открытие галереи на Казанском вокзале
• 22.10.2010 | Состоялось заседание научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященное модернизации и развитию железнодорожных вокзалов до 2015
• 13.10.2010 | На Савеловском вокзале Москвы сотрудники милиции обнаружили в пригородной электричке новорожденную девочку


• Архив новостей >>>

Первый железнодорожный вокзал в Швейцарии был открыт в 1845 году, но первый швейцарский поезд не становился на рельсы до 1847 года. Это событие произошло на совершенно другой дороге примерно в 70 километрах от этого места. Как такое могло быть?

Первая станция была в Базеле и была построена французской железной дорогой для обслуживания поездов, уже запущенных через границу в швейцарском городе. Первый швейцарский поезд ездил между Баденом и Цюрихом, на расстояние около 30 км. Это была так называемая «Spanisch-Br?tli» железная дорога, которая доставляла пассажиров всего лишь за 30 минут. Эта линия осталась единственной линией в Швейцарии в течение последующих 7 лет.

Парадокс отражает осторожность швейцарских отношений к инновациям в целом и новому виду транспорта в частности, несмотря на железнодорожную лихорадку, которая захватила Европу и Соединенные Штаты через 25 лет после открытия первой железной дороги в 1825 году. Соседи Швейцарии – Франция и Германия построили несколько тысяч километров пути до Швейцарии.

Швейцарцы не могли не заметить важные изменения. Первая железнодорожная компания была основана в Цюрихе в 1836 году, но она не смогла получить все кантональные уступки, необходимые для реализации своих планов на линии в Базеле. Этому стали причины в виде финансовых трудностей.

Несмотря на это медленный старт, темпы развития постепенно увеличивались. Сначала ожидалось, что вновь централизованное правительство будет организовывать службу. Это казалось логичным: в соответствии с положениями Конституции 1848 года, он был занят объединением не только почтовой системы, а также мер и весов и даже валюты.