Расписание поездов Москвы

Пассажирские перевозки

• 28.10.2010 | Открытие галереи на Казанском вокзале
• 22.10.2010 | Состоялось заседание научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященное модернизации и развитию железнодорожных вокзалов до 2015
• 13.10.2010 | На Савеловском вокзале Москвы сотрудники милиции обнаружили в пригородной электричке новорожденную девочку


• Архив новостей >>>

Пассажирские перевозки могут быть замечены в течение нескольких десятилетий при первом появлении железнодорожных перевозок в принципе в конце 1700-х годов. Пассажирские путешествия на поезде начались в 1830-х годах, достигая Среднего Запада в 1860 году. Компания «Union Pacific» открыла свои линии по обслуживанию пассажиров в июле 1866 года.

Первые пассажирские поезда были бесспорно сырыми, они редко ехали более 30 километров в час и потребляли топливо очень активно. Деревянные скамейки были стандартными сидениями, а дровяные печи были основными поставщиками тепла. Кондиционирование воздуха было неслыханным до 1930 года.

В начале были случайные аварии. Вскоре началась эпоха нововведений. Джордж Пуллман создал спальные вагоны, которые находились в эксплуатации крайне долго, и вагоны-рестораны, которые появились вскоре после этого. Обычные поезда из Омахи в Сан-Франциско был запущен всего через пять дней после того, как движущийся Золотой колос 10 мая 1869 года привнес ряд существенных преимуществ в пассажирских перевозках.

Один из лучших поездов «Union Pacific» – Overland Limited. Этот роскошный поезд, который был открыт в 1890 году, курсировал между Омахой и Сан-Франциско всего за 71 час. В 1921 году выручка от пассажирских перевозок достигла рекордного уровня. Однако, как в двадцатые годы прогрессировали и автомобили, они стали постепенно рассматриваться их необходимость, а не как роскошь. «Union Pacific» решила принять некоторые радикальные меры по привлечению пассажиров обратно на рельсы.