Расписание поездов Москвы

Казанский вокзал

• 28.10.2010 | Открытие галереи на Казанском вокзале
• 22.10.2010 | Состоялось заседание научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященное модернизации и развитию железнодорожных вокзалов до 2015
• 13.10.2010 | На Савеловском вокзале Москвы сотрудники милиции обнаружили в пригородной электричке новорожденную девочку


• Архив новостей >>>

Надо сказать, что Казанский вокзал самый крупный в Европе. Архитектором этого известного архитектурного памятника является А. Щусев, который выполнил само здание в древнерусском стиле. Интересно, что сам вокзал очень долго строился это примерно с 1913 года по 1940 год.

История самого вокзала началась в далёком 1862 году, когда был открыт Коломенский участок Московско-Рязанской железной дороги. Однако многие пассажиры жаловались на то, что платформы были настолько плохи, что приходилось выпрыгивать с вагонов.

Первый вокзал размещался в небольшом деревянном домике, это уже в последствии появилось каменное здание в 1864 году, построенный архитектором М.Ю. Левестам. Это здание также не было внушительных размеров, однако имело общую кровлю с покрытием на путях и платформах. Над входом в вокзал размещалась башенка с часами. До настоящего времени сохранилось только одноэтажное здание, которое выполнено в итальянском стиле.

Уже в 1893 году дорогу продлили до Казани, и естественно пассажиров стало намного больше. В результате стало ясно, что необходим новый вокзал. Однако в строительстве нового вокзала было отказано, хотя и были расширены помещения 1 и 2 класса.

Всё-таки удалось добиться строительства нового вокзала 12 ноября 1913 года.

В июле 1912 г. не дожидаясь окончательного решения МПС по новому проекту, начала строить на станции Москва-Пассажирская временный двухэтажный вокзал. В феврале 1913 г. в него перевели основные службы, а старое здание сломали. Открыть новый Казанский вокзал предполагалось к 1 ноября 1916 г.