Расписание поездов Москвы

Архитектурная история Белорусского вокзала

• - Архитектурная история Белорусского вокзала
• - Жизнь и история Белорусского вокзала
• - Реконструкция Белорусского вокзала

Первое здание современного Белорусского вокзала было построено в 1870 году, но когда количество пассажирских перевозок увеличилось, то Брестский вокзал стал слишком маленьким. Вокзальные помещения не могли вместить в себя пассажиров даже с одного поезда.

После многочисленных обращений к правлению дороги реконструкция началась только в 1907 году. Проект нового Брестского вокзала был разработан архитектором И. Струковым. Здание нового вокзала представляло собой два корпуса, объединенных под тупым углом.

Угловая часть была предусмотрена для размещения царских покоев и называлась "Царский угол". Полностью вокзал был готов к февралю 1912 года. Казна потратила на реконструкцию почти миллион рублей, однако все посчитали, что деньги были потрачены не зря. Всех восхитил архитектурный облик здания и красивая отделка интерьеров.

Архитектурный ансамбль нового вокзала включал в себя элементы неоклассицизма и ложной готики и ампира, что делало его очень выразительным. Также новый вокзал был оборудован новейшим техническим оборудованием. Впервые в Москве были поставлены аппараты, которые печатали железнодорожные билеты. Журналисты же подчеркивали, что, все здание возведено из железа и бетона, потому будет безопасным в пожарном отношении.