Расписание поездов Москвы

МЖД сегодня

• - Строительство железных дорог в России
• - Белорусский вокзал в Москве
• - Рижский и Павелецкий
• - Ленинградский и Савеловский
• - Рижский и Павелецкий вокзалы в наши дни
• - Современные вокзалы — Ленинградский и Савеловский
• - Музей железнодорожной техники на Рижском вокзале
• - Реклама на железнодорожных вокзалах
• - МЖД сегодня
• - Виртуальные вокзалы Москвы
• - Московский вокзал в Санкт-Петербурге
• - Бородино
• - Дивово
• - Скуратово
• - Ясная Поляна

В существующих границах Московская железная дорога была организована в 1959 году в результате полного и частичного объединения шести дорог: Московско-Рязанской, Московско-Курской-Донбасской, Московско-Окружной, Московско-Киевской, Калининской и Северной.

История дороги берет начало с открытия движения в 1861 году до Петушков, а 1 августа 1862 года из Москвы до Нижнего Новгорода был отправлен первый поезд с пассажирами и грузами для открывшейся Нижегородской ярмарки, которая была известна далеко за пределами России.

В 1862 году поезда пошли до Сергиева Посада. Идея строительства этой линии принадлежит крупному промышленнику того времени Ивану Федоровичу Мамонтову – отцу известного мецената Саввы Ивановича Мамонтова.

В 1880 году протяженность железнодорожных линий, тяготеющих к Москве, уже превышала 2 тысячи километров, и темп строительства продолжал наращиваться. Малое кольцо, протяженностью 54 км было построено в 1908 году, БМО (Большое окружное кольцо), протяженностью 558 км – с 1943 по 1960.

Основные данные

Адрес Московской железной дороги: 107996, Россия, г. Москва, ул. Краснопрудная, д. 20.

Телефон справочной службы: (495) 266-20-50.

Московская железная дорога - это 13 тысяч км развернутой длины, 8.8 тыс км эксплуатационной длины, которые обслуживает 73.6 тысячи человек.

Столичная магистраль проходит по территории 13 субъектов Российской Федерации, где находятся 7 отделений дороги: Московско-Курское, Московско-Рязанское, Московско-Смоленское, Тульское, Орловско-Курское, Смоленское, Брянское.

Московская железная дорога обслуживает 13 субъектов Российской Федерации, в том числе 9 полностью (Москву, Московскую, Тульскую, Орловскую, Курскую, Рязанскую, Смоленскую, Калужскую, Брянскую области) и 4 частично – Владимирскую, Белгородскую, Липецкую области и республику Мордовия.

В районе функционирования дороги проживает около 30 млн.человек - почти пятая часть населения страны.

Характерная особенность дороги – это ее разветвленность. В самом напряженном регионе – Московском железнодорожном узле - сходится 11 радиальных направлений, которые связаны между собой Малым кольцом (54 км) и Большим окружным кольцом (558 км). Такой сложной транспортной сети не имеет ни одна дорога компании.

Московская дорога сегодня – это высоко оснащенная, динамично развивающаяся магистраль. Свой вклад в развитие компании "Российские железные дороги" вносит каждое из структурных подразделений Московской железной дороги.

МЖД - пассажирская магистраль

Московская железная дорога по-праву называется пассажирской. Она осуществляет 50% всех пригородных перевозок компании и 23% в поездах дальнего следования. Столичная магистраль отправляет 420 пассажирских поездов в сутки.

Существенная особенность Московской железной дороги - колоссальный объем пригородных перевозок. Ежесуточно здесь курсирует около 3000 пригородных поездов. Ежедневно на столичной магистрали электричками в среднем пользуется полтора миллиона человек.

В "пиковые" часы интервал движения электропоездов в Мосузле составляет 4-6 минут. Такой частоты нет ни на одной железной дороге мира! Поэтому вопрос повышения привлекательности пригородных перевозок, создания максимальной комфортности и удобства - один из важнейших на дороге.

Во всех видах сообщений в 2009 году перевезено 589 млн.пассажиров.

mzd.rzd.ru